De laatste Nashpersonenwagen liep begin 1942 van de band, net als de andere Amerikaanse automobielfabrieken schakelde de fabriek in Kenosha over op oorlogproductie, maar net als de andere firma's wilde de fabriek niet in het vergeetboek raken en dus verscheen in augustus 1944 bovenstaande advertentie in "The National Geographic Magazine". De oorlogsproductie van de diverse Nashfabrieken in Kenosha. Detroit, Grand Rapids, Milwaukee en Racine bestond uit een groot aantal zaken, variërend van propellers tot onderdelen van vliegboten en van aanhangwagens voor Jeeps tot Pratt & Whitneymotoren voor de Chance Vought "Corsair", een jachtvliegtuig van de Amerikaanse marine. De stermotor van de laatste versie van dit vliegtuig, de F4U-4, had veertiencylinders met een totale inhoud van dertig liter.
