Een Bugatti Type 23, een verlengd Type 13 "Brescia" met een iets andere motor. De naam "Brescia" kwam in zwang nadat een viertal Bugatti's de eerste vier plaatsen bezetten in 1921 bij de "Grand Prix des Voiturettes" in Brescia. Bovenstaande auto heeft een viercylindermotor met een inhoud van 1453cc, zestien kleppen en vier versnellingen, de top ligt bij 140 km/u. De auto werd in licentie gebouwd door Rabag (Rheinische Automobilbau A.G.) in Duitsland, Diatto in Italië en Crossley (Crossley Motors Ltd.) in Engeland. Niet dat het financieel veel zoden aan de dijk zette, want meer dan vijfentwintig auto's zijn er per licentiehouder niet gefabriceerd, maar het hielp Bugatti wel aan naamsbekendheid.
