De Mini, dat prachtige autootje ontworpen door Alec Issigonis kende oorspronkelijk twee varianten de Morris 'Mini Minor' (foto boven) en de Austin 'Seven Mini', dat was een kwestie van 'badge engineering', die
uiteindelijk de Britse automobielindustrie de das omdeed. Maar de
Wolsely 'Hornet' (foto onder) en Riley 'Elf' waren luxe derivaten met
aangebouwde kofferbak van Issigonis' oorspronkelijke ontwerp. De nieuwe
Mini, die momenteel in grote getale onze wegen bevuilt, toont overigens dat BMW
niets van Issigonis' meesterwerk begrepen heeft. Het zijn overigens niet meer de kleine fabrikanten die zich in de derivatenniche ophouden, want de Toyota Aygo, de Peugeot 107 en de Citroën C1 rollen uit dezelfde fabriek in Kolin in Tsjechië en zowel bij de Peugeot en de Citroën is eigenlijk sprake van 'badge engineering' op basis van de Toyota.
