In 1937 verscheen de 508 C, die min of meer de lijnen van de een jaar eerder uitgekomen 500 volgde. De motor, met een inhoud van 1089 cc, was bijna 100 cc grote dan die van zijn voorganger, en zou tot 1969, toen Fiat de bouw van de 1100R beeindigde, in gebruik blijven. In plaats van en starre vooras had de 508 C onafhankelijke voorwielvering en er werden ook een open en een verlengde verstie gebouwd.
