Ik heb 'm nooit mooi gevonden, anders dan de gewone personenwagen van
de Zweedse vliegtuigfabriek vond ik de stationwagenversie een
wonderlijke combinatie van stroomlijn en gebruiksvriendelijkheid,
natuurlijk had Saab het volste recht ook een break op de markt te
brengen, maar had de vorm niet ietwat beter gekund; het waren net twee
delen uit een bouwdoos die niet precies bij elkaar pasten en dan heb ik
het nog niet eens over de achterlichten. De 95L V4 (dus met een Duitse
Ford-V4-motor) op de foto dateert uit 1976.
