Wonderlijk
te bedenken, dat nu er zoveel over electrische auto’s wordt gepraat,
het eerste gevecht om het wereldsnelheidsrecord voor automobielen
gestreden werd tussen electrische auto’s. Even merkwaardig is het feit
dat beide fabrieken, die om de eer streden, bekend waren als
taxiproducent, de een, Jeantaud, in Parijs, de ander, Jenatzy in
Brussel. Het allereerste record werd gevestigd door bovenstaande
Jeantaud in december 1898 met graaf Gaston de Chasseloup-Laubat als
chauffeur op een weg bij Achères niet ver van Parijs. Het was een rit
met vliegende start over 1 kilometer en de behaalde sneldheid bedroeg
63.15 k/pu.
Wonderlijk
te bedenken, dat nu er zoveel over electrische auto’s wordt gepraat,
het eerste gevecht om het wereldsnelheidsrecord voor automobielen
gestreden werd tussen electrische auto’s. Even merkwaardig is het feit
dat beide fabrieken, die om de eer streden, bekend waren als
taxiproducent, de een, Jeantaud, in Parijs, de ander, Jenatzy in
Brussel. Het allereerste record werd gevestigd door bovenstaande
Jeantaud in december 1898 met graaf Gaston de Chasseloup-Laubat als
chauffeur op een weg bij Achères niet ver van Parijs. Het was een rit
met vliegende start over 1 kilometer en de behaalde sneldheid bedroeg
63.15 k/pu.