Bugatti Type 55, met dubbele bovenliggende nokkenas, was de opvolger van het Type 43. Dezelfde geblazen motor zat in de types 45 en 54, terwijl het chassis vrijwel identiek was aan het Type 43. De auto haalde de respectabele topsnelheid van 180 km/u., maar was prijzig, zodat er uiteindelijk vanaf 1932 maar 38 zijn gemaakt.De fabriekscarrosserie was van de hand van Jean Bugatti, maar ook Parijse carrosseriebouwers hielden zich bezig met het Type 55, zoals Vanvooren. Bovenstaand Type 55 heeft een Vanvoorencarrosserie.
