Toen de Standard 8 werd vervangen door de door Giovanni Michelotti ontworpen Triumph Herald waren er meteen diverse versies van de Herald leverbaar en kort daarop verscheen zelfs de sportief ogende Spitfire op hetzelfde chassis. Jaren daarvoor zat het toch anders met de Jowett Javelin die een sportief equivalent kreeg met de Jupiter, een door Eberan von Eberhorst ontworpen tweezitter, een auto die 145km/u als top had. Helaas sloot de fabriek in 1954 zijn deuren, na productie van 30000 Javelins en 1300 Jupiters.
