Men neme 500kg Citroën DS en stopt dat samen met 500kg Citroën Ami 6 in een mixer en laat de massa geruime tijd draaien, totdat de Citroën C60 (foto) verschijnt. Want dat is hij in ieder geval, qua uiterlijk, wel zo ongeveer. De motor zou een luchtgekoelde viercylinder van 1100cc of van 1400cc worden. De C60 met de grotere motor zou dezelfde vering als die van de DS krijgen. Uiteindelijk werd het project afgeblazen en werd, als tussenmodel tussen 2CV en DS, de GS op de markt gebracht.11.10.07
C60
Men neme 500kg Citroën DS en stopt dat samen met 500kg Citroën Ami 6 in een mixer en laat de massa geruime tijd draaien, totdat de Citroën C60 (foto) verschijnt. Want dat is hij in ieder geval, qua uiterlijk, wel zo ongeveer. De motor zou een luchtgekoelde viercylinder van 1100cc of van 1400cc worden. De C60 met de grotere motor zou dezelfde vering als die van de DS krijgen. Uiteindelijk werd het project afgeblazen en werd, als tussenmodel tussen 2CV en DS, de GS op de markt gebracht.