Vooral vlak voor de Tweede Wereldoorlog vierde de Franse carrosseriebouw hoogtij, klaarblijkelijk was er geld genoeg om iets heel bijzonders op een chassis te laten zetten. Je kon met een Bugatti-, een Talbot Lago- of een Delahayechassis bij voorbeeld naar Figoni & Falaschi. Het uiteindelijke resultaat was dat een Figoni & Falaschi Delahaye meer op een Figoni & Falaschi Talbot Lago leek dan op een door Saoutchik gecarrossieerde Delahaye, maar dat deed er klaarblijkelijk minder toe, een voorbeeld, boven een Talbot Lago met een carrosserie van Figoni & Falaschi, onder een Delahaye van dezelfde carrosseriebouwer.
