Jaray's eerste belangrijke baan, kreeg hij in 1914 bij Flugzeugbau Friedrichshafen, waar als onderdeel van de de Zeppelinfabriek, vliegtuigen werden ontworpen en gebouwd. Kort daarna vertrok hij naar de bouwer - van de stijve, sigaarvormige luchtschepen met een lichtgewicht skelet met daarin zakken gevuld met een licht gas - zelf en kreeg het voor elkaar in een kleine windtunnel proeven met een miniatuur zeppelin te nemen, waaruit blijkt dat de tot dan toe gebruikte vorm (een grote sigaret) niet de meest gunstige is en de vorm wordt gewijzigd. In 1917 ontwerpt hij een vliegtuig, een verkenningstoestel dat bij een proefvlucht verongelukt, de volgende exemplaren uitgerust met Maybachmotoren zijn pas klaar als de Eerste Wereldoorlog afgelopen is en de negentien gereedzijnde toestellen worden naar Zwitserland verkocht, waar ze tot 1928 dienst zullen doen.
