Niet alleen Chryslers "Airflow", maar ook Pierce-Arrows "Silver Arrow" ontleende zonder betaling het een en ander aan Jaray's patenten en in Nazi-Duitsland was het hek helemaal van de dam Maybach en Adler, om slecht twee automerken te noemen, zetten stroomlijnkoetsen op hun wagens die duidelijk waren ontleend aan het pionierswerk van Paul Jaray, die daar als een in Zwitserland wonende en in Wenen geboren Hongaarse Jood weinig tegen kon ondernemen. Alleen het Tsjechoslowaakse Tatra betaalde.Maar die auto had uiteindelijk niet de door Jaray gewenste vorm, omdat Tatra's Hans Ledwinka de voor een goede stroomlijn noodzakelijke panoramische voorruit niet accepteerde. Jaray, inmiddels directeur van een radiofabriek ontwierp een ontvangtoestel en een stofzuiger.
Hieronder: een Maybach, een Adler en een Tatra.
