De eerste naoorlogse Ford, die op 3 juli 1945 van de band rolde, verschilde weinig van de laatst verschenen Ford uit 1942. Logisch, want de fabrieken waren tijdens de Tweede Wereldoorlog ingezet bij de bouw van o.a. tanks, vrachtwagens, jeeps en bommenwerpers. Eind 1946 verscheen bovenstaande aanvulling op de leverbare modellen, de "Sportsman", met een deels houten carrosserie, er zijn maar iets meer dan drieduizend exemplaren van gebouwd. De "Sportsman" was prijzig, hij kostte bijna tweemaal zoveel als de goedkoopste Ford in 1946, er hing en prijskaartje aan van $1982.
