Wolseley

U herinnert u de MG F op 27 april j.l. op dit blog. Die zou er niet geweest zijn als William Morris in  1927 het in financiële problemen geraakte Wolseley niet had overgenomen. Wolseley had kort na de Great War (want van een Tweede en dus van een Eerste Wereldoorlog was geen sprake) een auto uitgebracht met een motor gemodelleerd naar de door Wolseley in licentie gemaakte Hispano-Suizamotor,  die in de Royal Airplane Factory S.E.5a zat. Na de overname door Morris verscheen een kleine zescylinder auto, waarvan de motor ook in de MG F "Magna" zou worden gebruikt. Op de foto een Wolsey "Hornet" met vermoedelijk een Eustace Watkinscarrosserie. De motor had een inhoud van 1271cc en had twee S.U.carburateurs, de bak had vier versnellingen.