In 1901 vinden we Ettore Bugatti in Niederbronn, in de Elzas dat toen
deel uitmaakte van Duitsland. Hij werkte er voor Baron de Dietrich, die
hem ontdekte op een expostie in Milaan. De eerste auto had een wat
wonderlijke configuratie, want de chauffeur zat laag boven de achteras,
achter de bagage. Er werd mee geracet en er werden verschillende motoren
gebruikt. Een latere auto, eveneens met de zitplaats voor de chauffeur
bovende achteras, werd om veiligheidsrededen van deelname aan de Parijs -
Madridrace buitengesloten en moest worden aangepast.
