De kleuren van de auto: net alsof het geel/blauw van de Zweedse vlag in een sopje van water met een scheut bleekwater was gedoopt. De auto was wel degelijk Zweeds en gebouwd op het chassis van een Volvo PV655 door Nordbergs Vagnfabrik in Stockholm in 1933. Het ontwerp kwam van Gustaf Ericsson, die een poging deed om een auto te bouwen waar zoveel mogelijk bagage in mee kon worden genomen; de luiken achter de voorwielen waren aan een kant bedoeld voor een reservewiel en aan de andere kant voor speciale koffers, het tweede reservewiel deed dienst als achterbumper. De reacties op de auto waren zeer gemengd en oorspronkelijk wilde Volvo niets met de "Venus Bilo" te maken hebben, toch nam de fabriek een aantal concepties over in de "Carioca". De naam "Venus Bilo" was een woordgrapje, Bilo i.p.v. Milo is afgeleid van het Zweedse woord bil voor auto.
