Het in 1934 door Bugatti geïntroduceerde Type 57 was, afgezien van de racewagens,
Bugatti's meest succesvolle auto, het aantal modellen (ook in schaal
1/43) is nauwelijks te overzien. De verschillende carrosserieën kregen
zelfs namen: Ventoux, Galibier, Stelvio, Aravis, Atalante en Atlantic.
Gangloff in het naburige Colmar bouwde ze, maar o.a. Figoni, Corsica,
James Young en Van Vooren ontwierpen speciale carrosserieën. De
achtcylinderlijnmotor had een inhoud van 3,257 liter (boring en slag
72x100).