Opvolger van de "Spitfire" werd de Gloster "Meteor", een met twee motoren uitgeruste straaljager, die dusdanig tot mijn vebeelding sprak dat ik op het voorspatbord van mijn fiets eerst de Meteorregistratie Y 9-1 en daarna 4R- 5 liet zetten. Je kon destijds - ik heb het over eind jaren veertig, begin jaren vijftig - nog vlak voor de slagbomen van vliegveld Leeuwarden komen. Wanneer een "Meteor" voorbijtaxiede werd het warm en rook je een petroleumlucht. De Gloster "Meteor" werd net als de "Spitfire" in verschillende series gebouwd, dit is een MK IV, door Armstrong Whitworth aan de RAF geleverd en in 1950 overgenomen door de Nederlandse luchtmacht.
De allereerste "Meteor" vloog in maart 1943 en was ook het enige straalvliegtuig aan geallieerde zijde dat daadwerkelijk dienst heeft gedaan in de Tweede Wereldoorlog. Op 7 november brak Capt. H.J. Wilson het wereldsnelheidsrecord met een "Meteor MK IV" en op 15 augustus 1949 bracht Majoor Jan Flinterman (1919-1992), squadroncommandant van het
323 Squadron, met een MK IV het nationale hoogterecord op 14.821 m. en op
28 augustus daarna bracht hij het snelheidsrecord op 953,1 km/u. Flinterman was ook Nederlands eerste coureur in de Formule 1.
