Toen
ik in 1953 in Den Haag-Zuid ging wonen, had ik de keus uit twee
buslijnen, de lijnen E en R. Bussen in Den Haag hadden, anders dan de
trams vanaf het prille - en niet zo heel succesvolle - begin in de
jaren twintig, letters. Trams die toen al twintig jaar tot plezier van
de Hagenaars voor het openbaar vervoer zorgden hadden cijfers. Daar
kwam pas in 1955 verandering in toen de bussen ook cijfers kregen, bus E
werd omgedoopt in 20 en en R in 27.
Het
Haagse busnet kwam in de jaren dertig tot ontwikkeling, eerst door
Allan in Rotterdam van carrosserie voorziene Minerva chassis in
verschillende groottes gebouwde bussen, die in mei 1931 hun kenmerkende
crème en bruine kleur kregen en tot 1940 dienst bleven doen.
