Een "Blue Label" Bentley uit 1926. Dat blauw slaat niet op de kleur van de carrosserie maar op de kleur van de "badge" op de radiateur. Die "badges" kwamen er naar gelang de lengte van het chassis in drie kleuren: groen voor een heel kort chassis, rood voor een kort chassis en blauw voor een lang chassis. In 1926 probeerde Bentley door te dringen in de hogere echelons van de Britse automarkt, destijds in handen van Daimler en Rolls-Royce en kwam met een "Blue Label"-chassis (kosten 1450 pond) voorzien van een 6,5 liter motor.
