In 1949 verscheen de volgende vliegende auto, hij heette opnieuw Aerocar en werd ontworpen door Moulton Taylor. Er zijn in elf jaar, de laatste dateert van 1960, een aantal gebouwd, maar van serieproductie is geen sprake geweest. Er staat eentje te koop voor $975.000 en een andere vliegt nog steeds. Nog altijd leeft de droom de file te ontvluchten door doodeenvoudig op te stijgen, waarbij vergeten wordt dat een vliegtuig toch een aanloppje nodig heeft om op te kunnen stijgen. De Transition ziet er, dat moet gezegd worden, fraai uit, heeft geen aanhanger nodig en heeft in de lucht een kruissnelheid van 172 km. In ons land wordt gewerkt aan de PAL-V1 (foto) en omdat het om een gyrocopter - de rotor wordt net als bij de autogiro niet aangedreven - gaat is er in ieder geval geen aanloop nodig en schijnt zowel op de weg als in de lucht een snelheid te hebben van 180 km/u.
