Wat sommige firma's, die autominiaturen vervaardigden, bewoog om speciaal dat model te maken blijft voor mij een raadsel. Daar was bijvoorbeeld de Franse firma Minialuxe die een Jamieson in de markt zette, een auto uit een fabriek in Warren, Pennsylvania, die maar één jaar (1902) heeft bestaan en een uiterst beperkt aantal tweezitters bouwde met een 7pk tweecylindermotor.
Logischer is deze Lanchester ook van Minialuxe, omdat de eigenzinnigheid van Frederick Lanchester een echte auto te bouwen zonder naar een paardenkoets te kijken duidelijk is. Deze Lanchester uit 1908 had geen motorkap, omdat de watergekoeldemotor tussen chauffeur en bijrijder was geplaatst, ook een stuurwiel was afwezig, want sturen gebeurde door een stang naar je toe te trekken of van je af te duwen. Oorspronkelijk was er maar één pedaal, een gaspedaal, remmen en van versnellingwisselen gebeurde met poken.
