Toen de 'kleine' Lancia Fulvia in 1964 geïntroduceerd werd was het doel een gezinswagen in de markt te zetten, dat de auto zich ontpopte als een geduchte rallywagen was mooi meegenomen. Naast de vierdeursversie verscheen een fraai gelijnde coupé. Zagato ontwierp, maar we zijn dan een paar jaar verder, de Fulvia Sport 1600, die ik gister fotografeerde. (Dat grijze stukje voorin de foto is het kofferdeksel van onderstaande Alvis TD21 met een Grabercarrosserie).
