In 1938 reed de Franse president met het Britse koninklijk paar in een Renault door Parijs, de Ligne du Hoggar bracht je eveneens met een Renault dwars door de Sahara en wanneer je van de Eiffeltoren naar de Champs Elysées moest, dan deed je dat, als je niet met de metro wilde, ook met een Renault. Met deze
in 1934 geïntroduceerde autobus, de Renault TN, die jarenlang het
straatbeeld van Parijs zoubeheersen. De
TN-bus werd ontwikkeld opverzoek van de voorganger van de RATP, de
Société des Transports en Commun de la Région Pairisienne (STCRP), kon
vijftig pasagiers meenemen, de TN had een
zescylinderlijnmotor, het type zou met vele varianten, oorspronkelijk
met een open achterbalkon, decennia in productie blijven. Ik heb twee filmpjes toegevoegd ook om te tonen hoe de chauffeur - hoog op de bok - in een weinig ergonomische omgeving zijn werk moest doen.
