Ze kwamen na de Tweede Wereldoorlog in grote getale beschikbaar, niet alleen als ambulance, zoals hiernaast afgebeeld, maar ook als brandweerauto, vandaar de bijnaam 'bellewagen' toen ze in Nederland als bus in dienst werden gesteld. De Austin K2 ambulance was het meest bekend, er werden 13102 gebouwd, dezelfde carrosserie vond ook een plaats op een Bedfordchassis. De NOF (Noord-Oost-Friesche Autobusonderneming), na de oorlog een dochter van de NS, was een van de busbedrijven die bellewagens gebruikte. Veel meer dan tien passagiers zullen er niet in gekund hebben. Aan de carrosserie werd niet heel veel gewijzigd, maar er kwamen wel ramen in. Alhoewel ze bij ons door de straat reden, heb ik er nooit ingezeten.7.5.09
Bellewagen
Ze kwamen na de Tweede Wereldoorlog in grote getale beschikbaar, niet alleen als ambulance, zoals hiernaast afgebeeld, maar ook als brandweerauto, vandaar de bijnaam 'bellewagen' toen ze in Nederland als bus in dienst werden gesteld. De Austin K2 ambulance was het meest bekend, er werden 13102 gebouwd, dezelfde carrosserie vond ook een plaats op een Bedfordchassis. De NOF (Noord-Oost-Friesche Autobusonderneming), na de oorlog een dochter van de NS, was een van de busbedrijven die bellewagens gebruikte. Veel meer dan tien passagiers zullen er niet in gekund hebben. Aan de carrosserie werd niet heel veel gewijzigd, maar er kwamen wel ramen in. Alhoewel ze bij ons door de straat reden, heb ik er nooit ingezeten.