Het afgelopen weekend waren in Utrecht en in Stamford (Connecticut) oude auto's te zien. Ook van verdween merken. In Utrecht was dat bijvoorbeeld Panhard et Levassor dat van 1899 tot 1967 bestond. Voor de Tweede Wereldoorlog bekend door grote auto's met schuivenmotoren, werd het roer na 1945 drastisch omgegooid en verscheen een aluminium kleine wagen met een luchtgekoelde liggende tweecylinder, in staat om respectabele snelheden te halen. Van die motor werd dan ook gretig gebruik gemaakt door diverse kleine fabrikanten als D.B., Veritas, Marathon, Arista en Monopole.
Net als de rode Panhard in Utrecht is de gele Packard in Stamford een cabriolet. Packard, opgericht in 1899 door twee broers in Warren (Ohio) verdween in 1958, nadat het vier jaar eerder was samengegaan met Studebaker. Het was een van de dure merken in de Verenigde Staten.
Het afgelopen weekend waren in Utrecht en in Stamford (Connecticut) oude auto's te zien. Ook van verdween merken. In Utrecht was dat bijvoorbeeld Panhard et Levassor dat van 1899 tot 1967 bestond. Voor de Tweede Wereldoorlog bekend door grote auto's met schuivenmotoren, werd het roer na 1945 drastisch omgegooid en verscheen een aluminium kleine wagen met een luchtgekoelde liggende tweecylinder, in staat om respectabele snelheden te halen. Van die motor werd dan ook gretig gebruik gemaakt door diverse kleine fabrikanten als D.B., Veritas, Marathon, Arista en Monopole.
