Ik vond de voorganger van deze Ford 17M uit 1967 - de auto was toen drie jaar in Keulen in productie - net iets fraaier van lijn, dat was het model P3, in de Duitse volksmond "Badewanne" geheten. De opvolger, die ik vanochtend fotografeerde, had een V4 in plaats van een vier-in-lijnmotor, die motor zat niet alleen in Fordproducten als "Capri", "Consul" en "Granada" maar ook in de Saab 95, die op die manier hun tweetactmotoren vaarwel konden zeggen, en de Matra 530.