Eerst mijn eigen Golden Sunbeam uit 1910, een bijzondere fiets, waarvan toen ik hem kocht maar zes exemplaren bekend waren, de mijne is dus nummer zeven. Hij heeft van origine zes versnellingen: twee in het bracket en twee in de achteras, de versnellingen worden met de op foto zichtbare handels bediend. De fiets heeft een typisch Engels frame: kort zodat je als berijder gedwongen wordt rechtop te zitten.
Hieronder staat een Sunbeam van vijftien jaar later, zij het in de uitmonstering van 1926. De recordwagen had twee in V-vorm opgestelde motoren met een totale cylinderinhoud van bijna vier liter. Henry Segrave nam de toen nog ongeschilderde auto in september 1925 mee naar Brooklands en haalde een snelheid van 233 km/u. Tijdens de winter van '25/'26 kreeg de auto zijn rode uitmonstering en in maart 1926 behaalde Segrave op het strand van Southport het wereldsnelheidsrecord met 245 km/u.
