Opel begon in 1904 met een eigen productie naast de constructie van Opel-Darracqs. In 1905 bouwde Opel drie eigen ontwerpen en vier Darracqwagens in licentie, de verschilen waren zelfs voor een leek gemakkelijk te onderscheiden, de Opel-Darracqs hadden een anders gevormde grille. In 1906 werd de productie van Opel-Darracqs gestopt en het contract met de Franse fabriek in Sutesnes beëindigd, voortaan werden alleen "echte" Opels gebouwd. In 1908 verscheen de zogenaamde "Doktorwagen", hier boven en onder een model van dit lichte type, inmiddels deden Opels mee aan verschillende wedstrijden, waar het zowel om betrouwbaarheid als om snelheid ging: in 1907 werd Karl Jörns met Opel derde in de zogenaamde Kaiserspreis en mocht hij - Opel was het enige deelnemende Duitse merk - een prijs uit handen van de keizer in ontvangst nemen.
