De
Britse automobielindustrie was - anders dan vandaag - in 1948 nog in
volle glorie aanwezig. Net als elders was de bouw van nieuwe wagens
uitgesteld, want de fabrieken waren volledig ingeschakeld bij hetgeen
wat voor de oorlogsvoering noodzakelijk was. De totale Britse
autoproductie bedroeg in 1948 330.000 exemplaren, waarvan tweederde
werden geëxporteerd. Niet alles was nieuw, de Ford "Pilot",
geïntroduceerd in 1947 leek als twee druppels water op de de 22HP van
1936 en zou nog tot 1951 in productie blijven. Austin kwam met de A40:
de tweedeurs "Dorset" en de vierdeurs "Devon". Laatstgenoemde was een
exportsucces, zevenenzeventig procent van de productie ging naar het
buitenland en zorgde voor de felbegeerde deviezen. Hieronder de "Devon".
