De eerste maanden van 1899 vond er een duel plaats tussen de Chasseloup-Laubat en Camille Jenatzy. De carosserie van Jenatzy's auto 'La jamais Contente’ had de vorm van een sigaar. Op 17 januari overtrof Jenatzy de snelheid van de Chasseloup-Laubat en haalde 65,98 km/u., maar dat werd nog dezelfde dag door de Chasseloup-Laubat rechtgezet met 69,20 km/u. Op 27 januari was Jenatzy opnieuw in Achères en hij bracht het record op 78,85 km/u. Op 4 maart is het weer de beurt van de Chasseloup-Laubat, hij rijdt 91,73 km/u, maar uiteindelijk brengt Jenatzy het record boven de 100 km/u: op 29 april wordt het met onderstaande auto 104,60 km/u. de wagen wordt in Compiègne, zij het zonder motor en accu’s, bewaard.
Jenatzy hield zich vanaf 1901 bezig met het ontwerpen van hybride auto’s, hij verbouwde een Mors tot een benzine-electrisch aangedreven wagen en vanaf 1903 waren ze leverbaar onder de naam Jenatzy-Martini.