Je hoefde als Amerikaan in 1930
niet tevreden te zijn met een standaard-Packardcarrosserie, je kon er
door een van de vele carrosseriefirma's iets speciaals op laten zetten,
keuze genoeg: Baker-Raulang, Brewster, Brunn, Derham, Dietrich,
Fleetwood, Holbrook, Judkins, Kirchhoff, La Grande, Le Baron, Locke,
Merrimac, Murphy, Rollston, Walker, Waterhouse, Weymann-American,
Willoughby en Wolfington en waarschijnlijk vergeet ik er nog wel een
paar. Ontegenzeggelijk werden eind jaren twintig, begin jaren dertig de
mooiste Amerikaanse auto's gebouwd door genoemde carrosseriebedrijven.
De rijkdom die het allemaal mogelijk maakte verdampte gedurende de jaren
dertig en de meeste autofabrieken bouwden naast hun extravagante
modellen goedkopere auto's, zoals afgebeelde Packards uit 1937.
