De Vannod, gister op deze blog lijkt een merkwaardig concept: één wiel voor, één wiel achter en twee wielen in het midden, maar het was eerder uitgehaald. De Sunbeam-Mabley uit 1901 was precies zo geconcipieerd. Fietsenfabrikant John Marston uit Wolverhampton wilde zich ook in de automobielbranche gaan bewegen en kreeg een ontwerp van Maxwell Maberley-Smith voor dit merkwaardige voertuig, met een ééncylinder De Dion Boutonmotor voor, die de beide middelste wielen aandreef. De chauffeur zat achter, n.b. dwars op de rijrichting. De Subeam-Mabley was van 1901 tot 1904 in productie, waarna Sunbeam conventionelere auto's ging bouwen, in het begin duidelijk geënt op de wagens van Berliet.
