Eind jaren
twintig ging de Renaultradiateur eindelijk van achter naar voor de motor
en er komen achtcylinders, waarvan bovenstaande Reinastella uit 1934
een voorbeeld is, de acht-in-lijn-motor heeft een inhoud van net iets
meer dan zeven liter. Uit hetzelfde jaar dateert onderstaande
Primastella met een zescylinderlijnmotor met een inhoud van meer dan
drie liter.
