Op de bufferbalk van deze locomotief staat 230 gevolgd door een B, want er was ook een serie Franse locomotieven 230A, 230C, 230D, 230F, 230G, 230H, en 230K. En om het nog ingewikkelder te maken onder de aanduiding 230B reden drie verschillende soorten locomotieven: de 230B's afkomstig van de Compagnie de l'Est, de 230B's van de Etat en de 230B's afkomstig van de PLM (Paris-Lyon-Méditerranée). De bovenstaande locomotief is afkomstig van de PLM.
Omdat behalve in Elzas - Lotharingen de treinen in Frankrijk links rijden zit de machinist linksen de stoker rechts, de meters in het machinistenhuis van de 230B zitten dus links.
