Het verhaal van Déperdussin
is een verhaal van succes, met een tragisch einde. De Société pour les
Appareils Déperdussin begon in 1910, maar was in 1913 al weer afgelopen
met de arrestatie van Armand Déperdussin wegens fraude, waarna zijn
fabriek werd overgenomen door Louis Blériot, die echter de ontwerper
Louis Béchereau in dienst hield. Op de foto's een type B met een
zevencylinder 50PK Gnome-stermotor. De spanwijdte van de vleugels was
8m.80, de lengte van het toestel 7m.60. De romp was gebouwd van essen-
en sparrenhout bekleed met geolied katoen. De snelheid was iets boven
de 100 km/u.
