In de herfst van 1951 verscheen op het chassis van de Vedette een bijzondere coupé, de Comète. De auto kwam niet van de tekentafels van het moederbedrijf in Detroit, noch uit de Fordfabriek in Poissy, maar was ontworpen door Jean Daninos, de directeur van Facel (Forges et Ateliers de Construction d'Eure-et-Loire). Meer dan vier per dag zijn er door Facel nooit gemaakt: de prijs was te hoog en de topsnelheid te laag. Maar Facel had meer ijzers in het vuur, ook de carrosserie van de Delahaye Jeep, cabines van vrachtwagens en onderstaande Simca Sport werden door Facel vervaardigd.
In de herfst van 1951 verscheen op het chassis van de Vedette een bijzondere coupé, de Comète. De auto kwam niet van de tekentafels van het moederbedrijf in Detroit, noch uit de Fordfabriek in Poissy, maar was ontworpen door Jean Daninos, de directeur van Facel (Forges et Ateliers de Construction d'Eure-et-Loire). Meer dan vier per dag zijn er door Facel nooit gemaakt: de prijs was te hoog en de topsnelheid te laag. Maar Facel had meer ijzers in het vuur, ook de carrosserie van de Delahaye Jeep, cabines van vrachtwagens en onderstaande Simca Sport werden door Facel vervaardigd.
