Toch redelijk uniek een SPAD XIII, een jachtvliegtuig uit de Eerste Wereldoorlog, te zien vliegen. De geschiedenis van de fabriek is ingewikkeld: opgericht in 1910 door Armand Deperdussin als de Societé Pour les Appareils Deperdussin en uiterst succesvol als bouwer van racevliegtuigen, werd Deperdussin in 1913 gearresteerd wegens verduistering en nam luchtvaartpionier Louis Blériot de fabriek over onder de naam Societé Provisoire des Aéroplanes Deperdussin, om die later weer te wijzigen in Societé Pour l'Aviation et ses Dérivés, zo bleef het acronym SPAD bewaard. Er werden bijna 8500 SPAD XIII-toestellen gebouwd, ze werden door alle geallieerden gevlogen, bekende Franse piloten waren Georges Guynemer en Charles Nungesser.
21.9.07
SPAD XIII
Toch redelijk uniek een SPAD XIII, een jachtvliegtuig uit de Eerste Wereldoorlog, te zien vliegen. De geschiedenis van de fabriek is ingewikkeld: opgericht in 1910 door Armand Deperdussin als de Societé Pour les Appareils Deperdussin en uiterst succesvol als bouwer van racevliegtuigen, werd Deperdussin in 1913 gearresteerd wegens verduistering en nam luchtvaartpionier Louis Blériot de fabriek over onder de naam Societé Provisoire des Aéroplanes Deperdussin, om die later weer te wijzigen in Societé Pour l'Aviation et ses Dérivés, zo bleef het acronym SPAD bewaard. Er werden bijna 8500 SPAD XIII-toestellen gebouwd, ze werden door alle geallieerden gevlogen, bekende Franse piloten waren Georges Guynemer en Charles Nungesser.
