Waverley stond oorspronkelijk op eigen benen, maar maakte tussen 1903 en 1907 deel uit van het Pope-concern, een soort automobielconcern als General Motors avant la lettre, waarna het merk tussen 1908 en 1914 opnieuw zelfstandig werd.
Woods, opgericht in 1899 in Chicago bestond tot 1919, de wagens waren duur. Alhoewel de Woods Dual Power pas vier jaar na 1913 op de markt kwam is hij interessant genoeg om hier te vermelden, want die Dula Power zou vandaag de dag Hybrid heten, want hij had naast de electromotor een viercylinderbenzinemotor.
Het leek me aardig deze reeks te besluiten met een advertentie van een accufabrikant en een foto van een op een restauratie wachtende electrische auto uit 1913 (een Waverley) waar we de accu's achterin kunnen zien, aan de voorkant van de wagen kunnen we hetzelfde beeld verwachten.