Ik moet beginnen met het vermelden van de Compagnie Parisienne des Voitures Electriques (Système Kriéger) wanneer ik het over deze eerste Amsterdamse taxi wil hebben, want toen in 1897 de eerste proeven met taxi's in Parijs werden gehouden, was deze firma de winnaar met een vierzitswagen. Het was eigenlijk niet meer dan een verbouwd rijtuig, waar, in plaats van de voortbewegingskracht geleverd door paarden, in ieder voorwiel een electromotor was geinstalleerd. Licentierechten voor Duitsland kwamen in 1900 in handen van Namag (Norddeutschen Automobil und Motoren AG), één van de Bremer firma's, die tot de stamvaders van het Borgwardconcern behoorde. Namag leverde in 1909 de eerste taxi's aan het Amsterdamse ATAX en nog steeds is duidelijk te zien, dat de oorsprong bij een door paarden getrokken koets lag.
