Frankrijk had na de de Tweede Wereldoorlog veel locomotieven nodig en dus werden er 1340 in de Verenigde Staten besteld, gebaseerd op een daar na de Eerste Wereldoorlog ontwikkelde locomotief. Met één voorloopas, drie aangedreven assen en één naloopas werd het de serie 141R, die voor alle soorten treinen in alle delen van Frankrijk dienst heeft gedaan. Maar bestellingen in het buitenland betekende dat de nationale industrie voor het overgrote deel buitenspel werd gezet. Toch werd in 1949 nog een magnifieke machine gebouwd de 232U, bijgenaamd 'la Divine', de allerlaatste van een serie van acht voor de oorlog door Marc de Caso ontworpen machines. De 232R op de video behoorde tot een serie van vier driecylinder-, de 232S tot een serie van vier viercylinderlocomotieven. In 1958 deed één R nog dienst vanuit La Chapelle.
