1929 was het jaar van de Bentleys, zij legden beslag op de vier eerste plaatsen. Daarna kwamen een Stutz en twee Chryslers. Pas de laatste drie auto's, die de 24 Uur van Le Mans uitreden, behoorden tot het kleiner grut: een Lea-Francis en twee Tracta's. Jean Lajeune en Maurice Faure faalden met hun B.N.C. (Bollack, Netter et Cie.) (foto), een van de vele Franse sportwagens uit de jaren twintig en vanaf 1927 gekenmerkt door de achteroverhangende radiateur. Helaas vond ook deze Franse fabriek het nodig in 1929 grotere wagens in de catalogus op te nemen, de Aigles met zes- en achtcylinder Continentalmotoren. In 1931 sloot B.N.C. zijn poorten.
