Wanneer je naar een taxi van honderd jaar geleden kijkt, dan ontdek je dat de passagiers bij een regenbui droog zitten, maar dat de chauffeur, net als de koetsier van een door paarden getrokken rijtuig, zonder dak boven zijn hoofd en soms zelfs zonder voorruit zit. Dat was bij locomotieven in het begin niet anders. Niet zo heel erg bij een rangeerlocomotief, zoals deze kleine 030, maar op grote afstanden, zoals bijvoorbeeld van Parijs naar Lyon, moeten de werkomstandigheden erbarmelijk geweest zijn.
Voordat er van een degelijk machinistenhuis sprake was gingen jaren voorbij: eerst kwam er een gedeeltelijk windscherm en een dak, maar de zijkanten bleven, zoals bij de in de tweede video getoonde 030 met tender, open.
