Er is uiterlijk een enorm verschil tussen de Bugatti Type 50, die meedeed aan de '24 Uur van Le Mans' (zie dit blog van gister) van 1931 en de Type 57S Tank met racenummer 2 van zes jaar later, die op 20 juni won na met een gemiddelde snelheid van net geen 137 km/u 3288 kilometers te hebben afgelegd. Mogelijkerwijs had dat al een jaar eerder kunnen gebeuren, maar de '24 Uur' werd in 1935, vanwege arbeidsonrust in Frankrijk afgelast. Jean-Pierre Wimimille en Robert Benoist wonnen, de tweede Type 57S gereden door Roger Labric en Pierre Veyron viel uit met een lek in de benzineleiding. De T57S Tank had een vorm, die tien jaar later nog steeds opgeld deed.13.4.09
Le Mans 18
Er is uiterlijk een enorm verschil tussen de Bugatti Type 50, die meedeed aan de '24 Uur van Le Mans' (zie dit blog van gister) van 1931 en de Type 57S Tank met racenummer 2 van zes jaar later, die op 20 juni won na met een gemiddelde snelheid van net geen 137 km/u 3288 kilometers te hebben afgelegd. Mogelijkerwijs had dat al een jaar eerder kunnen gebeuren, maar de '24 Uur' werd in 1935, vanwege arbeidsonrust in Frankrijk afgelast. Jean-Pierre Wimimille en Robert Benoist wonnen, de tweede Type 57S gereden door Roger Labric en Pierre Veyron viel uit met een lek in de benzineleiding. De T57S Tank had een vorm, die tien jaar later nog steeds opgeld deed.