Donald Healey had voordat hij de Nash-Healey ontwikkelde al naam gemaakt, voor de Tweede Wereldoorlog met de Triumph 'Southern Cross' en 'Dolomite' en na de oorlog met de Healey 'Silverstone', in feite was de de Nash-Healey waarmee Tony Rolt en Duncan Hamilton de vierde plaats in 1950 in Le Mans (zie dit blog van 21 april j.l.) behaalden een 'Silverstone' met een iets gewijzigde carrosserie en een Nash 'Ambassador'-motor. In 1951 schreef Healey met dezelfde chauffeurs een sportcoupé in, opnieuw met een 3,8 liter Nashmotor. Nummer 19 kwam als zesde binnen.27.4.09
Le Mans 31
Donald Healey had voordat hij de Nash-Healey ontwikkelde al naam gemaakt, voor de Tweede Wereldoorlog met de Triumph 'Southern Cross' en 'Dolomite' en na de oorlog met de Healey 'Silverstone', in feite was de de Nash-Healey waarmee Tony Rolt en Duncan Hamilton de vierde plaats in 1950 in Le Mans (zie dit blog van 21 april j.l.) behaalden een 'Silverstone' met een iets gewijzigde carrosserie en een Nash 'Ambassador'-motor. In 1951 schreef Healey met dezelfde chauffeurs een sportcoupé in, opnieuw met een 3,8 liter Nashmotor. Nummer 19 kwam als zesde binnen.