Van het eens zo eigenzinnige en innovatieve Lancia is in 2009 weinig meer over dan een opgedirkte Fiat. Vincenzo Lancia's Lambda uit 1921 was een schitterende auto: zelfdragende carrosserie, onafhankelijke voorwielvering en een V4-motor met bovenliggende nokkenas. In 1951, '52 en '53 (Lancia bleeft tot 1969 onafhankelijk) deed Lancia mee in Le Mans met de door Vittorio Jano (oorspronkelijk van Alfa-Romeo) en Gianni Lancia ontworpen Aurelia, die in B20GT-vorm met een V6-motor 80PK leverde. In 1951 behaalde een door Scuderia Ambrosiana ingeschreven en door Don Giovanni Lurani en Giovanni Bracco gereden wagen de twaalfde plaats.30.4.09
Le Mans 34
Van het eens zo eigenzinnige en innovatieve Lancia is in 2009 weinig meer over dan een opgedirkte Fiat. Vincenzo Lancia's Lambda uit 1921 was een schitterende auto: zelfdragende carrosserie, onafhankelijke voorwielvering en een V4-motor met bovenliggende nokkenas. In 1951, '52 en '53 (Lancia bleeft tot 1969 onafhankelijk) deed Lancia mee in Le Mans met de door Vittorio Jano (oorspronkelijk van Alfa-Romeo) en Gianni Lancia ontworpen Aurelia, die in B20GT-vorm met een V6-motor 80PK leverde. In 1951 behaalde een door Scuderia Ambrosiana ingeschreven en door Don Giovanni Lurani en Giovanni Bracco gereden wagen de twaalfde plaats.