Dit was in 1910 't neusje van de zalm: een Sunbeam met zes versnellingen: drie in de achteras en twee rond het bracket. Schakelen deed je met twee handletjes op de bovenste buis. De fiets had aluminium velgen en een oliebadkettingkast, die, anders dan bij Raleigh, vast in het frame zat. Sunbeams hadden zo'n door ene meneer Carter* uitgevonden kettingkast al vijftien jaar.
*Weten we meteen waar de naam van het carter van een auto oorspronkelijk vandaan komt.
