Berlinetta Le Mans
Voor de echte racewagens, zeg maar de Formule 1, die overigens nog niet bestond, had Alfa Romeo voor de monoposto Tipo B van 1934 een achtcylinder 2,9 liter motor ontwikkeld, maar omdat tegen het Duitse geweld (Mercedes-Benz en Auto-Union) niet viel op te boksen en Alfa bovendien een Bimotore, met een motor zowel voor- als achterin en twaalfcylinders aan het ontwikkelen was, werden de achtcylindermotoren in sportwagens van het type 8C2900A gebruikt. In 1937 volgde de 8C2900B en die was in tegenstelling tot de A wel te koop. In 1938 won Clemente Biondetti in een 8C2900B Spider MM Touring de Mille Miglia, hij was in de door Touring van een berlinettacarrosserie voorziene 8C2900B met Raymond Sommer minder gelukkig, in de 24 uren van Le Mans dat jaar. Nummer 19 viel uit.
Bimotore
Mille Miglia
hier boven en onder: Berlinetta Le Mans
