Qua uiterlijk leek bovenstaand Type 40A op een Amerikaanse roadster uit eind jaren twintig, alleen was de motorinhoud van de viercylinder de helft van wat aan de overzijde van de Atlantische Oceaan destijds gebruikelijk was: 1600cc, de motor was trouwens niet alleen aanzienlijk fraaier, maar ook veel efficiënter. De
productie van het Type 40 begon in in 1926 en totaal zullen er tot 1932
zo'n 800 zijn gefabriceerd, in 1930 werden er vijftig Type 40A's
gebouwd met een iets grotere motor, de boring bedroeg drie mm. meer.
