Door twee motoren toe te voegen, onder elke vleugel één, werd de F.VII de F.VIIb/3m. Het toestel werd voor de nationale Belgische luchtvaartmaatschappij SABENA in licentie gebouwd door de in 1920 opgerichte en nog steeds bestaande SABCA (Société Anonyme Belge de Constructions Aéronautique). In totaal werden door SABCA negenentwintig exemplaren van de F.VIIb/3m vervaardigd.
